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    軸磨損 軸修復 換熱器管板

    金屬磨損修復

    產品信息


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    • 重塑受損和劃傷的軸
    • 保護暴露區域免受化學/腐蝕的侵害
    • 調整軸承區

    鍵槽

    • 修復過盈的鍵槽
    • 修正鍵槽位置

    液壓活塞

    • 無需加熱,就地修復劃傷
    • 保護暴露的表面免受點狀腐蝕

    軸承

    1. 調整現有軸承座
    2. 無需機加工,就地重塑受損軸承區域
    3. 修復/更換低摩擦率的軸承表面
    4. 重塑球窩接頭外殼
    5. 修復cutlass 軸承
    6. 鑄造支撐軸軸承

    銷栓和襯套外殼

      • 將銷栓重新對齊到過盈的外殼內
      • 將襯套復位到受損位置
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        泵窩殼

        • 修復由侵蝕/腐蝕引起的損傷
        • 修復有孔洞和裂縫的外殼
        • 重塑端蓋,保護耐磨板
        • 減少摩擦損失,提高效率
        • 通過使用疏水涂層提高效率

        葉輪

        • 還原葉輪磨損環間隙
        • 重塑葉片輪廓
        • 提供抗侵蝕和化學侵害的保護
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          泵殼裂紋修補:水泵窩殼、壓縮機殼體,罐體容器,液壓缸等由于鑄造缺陷,運行中的水泵殼體在震動、及溫差變化中較易發生滲漏及開裂現象,傳統焊接技術由于熱應力的無法避免和工藝的選擇,焊接經常會造成二次開裂損傷,造成漏點的越補越大的怪現象。針對開裂部位可進行常溫下的冷焊修補,修補完成,可直接投入使用,不會對周邊造成應力變化,修補強度高,可對裂紋進行高效修補。
          軸磨損修補:傳動軸高速運轉中的疲勞損傷,可采用冷焊耐磨修復,主要包括輥壓機軸承位修復,減速機軸磨損修復,鍵槽滾鍵修復,電動機軸承位修復
          機械設備在運行或停機過程中不可避免地會由于磨損、疲勞、斷裂、變形、腐蝕、老化等原因導致設備性能逐漸劣化,甚至出現故障,也可能帶來災難性的后果。而零件磨損、劃傷以及尺寸超差約占機械零件失效的70%。設備部件大多數為金屬材質,由于其強度高,硬度大,部件在生產運行過程中受到振動沖擊和其它的復合力的作用下,經常導致金屬部件產生“硬對硬”關系,隨著時間加長,部分沖擊變形成為永久變形,恢復應力下降,形成間隙,無法滿足運行要求的配合,導致硬度相對較低的部件磨損。通過采用新材料、新工藝、新技術修復和再制造損壞的機械零件,降低企業生產成本。
           
          宇科金屬再造修復技術可以用于修復幾乎任何堅硬的表面缺損,與基材形成牢固的粘著,具有優異的耐溫、耐腐蝕性能,并且可以機加工,甚至可以在車床上恢復出90°直角,因此可以廣泛應用于幾乎任何行業。
          應用范圍:
          主要修復各種磨損的軸類、軸襯、軸承座、鍵槽、螺紋以及液壓臂和道軌面的局部劃傷,
          也可以修復和保護各種搪瓷罐體、金屬罐體、各種殼體、管道、閥門的裂紋缺陷等。

           

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          換熱器、冷凝器其在石油、化工、電力工業中的應用是十分廣泛的,其重要性也是顯而宜見的,換熱設備利用率的高低直接影響到各行業工藝的效率以及成本的費用問題。據統計換熱器在化工建設中約占投資的1/5,因此,換熱器的利用率及壽命是值得研究的重要問題。由換熱器的損壞原因來看,腐蝕是一個十分重要的原因,而且換熱器的腐蝕是大量的普遍存在的,能夠解決好腐蝕問題,就等于解決了換熱器損壞的根本。要想防止換熱器的腐蝕,就得弄清楚腐蝕的根源,換熱器的腐蝕的原因如下
          換熱器的用材的選擇  
          使用何種材料的決定因素是其經濟性,管子材料有不銹鋼,銅鎳合金,鎳基合金,鈦和鋯等,除了工業上不能使用焊接管的情況以外都使用了焊接管,耐蝕材料僅用于管程,殼程材料是碳鋼。 
          換熱器的金屬腐蝕   
          金屬腐蝕的原理 金屬腐蝕是指在周圍介質的化學或電化學的作用下,并且經常是在和物理、機械或生物學因素的共同作用下金屬產生的破壞,也即金屬在它所處環境的作用下所產生破壞。
          針對腐蝕損壞的管板可利用宇科eg超級金屬修復系列對損傷進行重建修復,eg超級金屬以硅鋼合金為基礎的高分子反應聚合物,具有極好的耐化學腐蝕耐沖刷效果,耐溫可達到到150度,對簡單處理過的金屬表面可強力附著,修復完成后的工件可承受1mpa的壓力,修復可在現場進行,可最大程度減小停機成本。

       

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